敗走 Tesla

我一向認為Tesla 就像 Apple，是汽車行業破壞性創新的領導者。因為越趨嚴格的環保法規，再加上使用者對自己能貢獻環保的心理優越感，電動車在市場上佔的份額只會越來越重，而有領導地位的Tesla 沒可能不被追捧。

讀了不少在疫情中Tesla 幾乎不受影響的報告，我在公佈業績前約一星期就買了正股及兩邊的期權，LP 那邊只是作為保險免得業績不如意時大跌幾百元，我的部位主要還是看好的。

星期四收市後公佈業績，我立即就去讀了那個報告。Q1 營利大幅跑贏市場預期，和其他電動車生產商的技術差距也越來越大。業績公佈後的盤後行情由收市的800 大升10%，盤後交易價是880。

週四剛開市股價一度去到870，然後反覆下跌。我在84x 時看成交認為是好消息出貨，於是一次把正股、認沽及認購期權都清掉。結果雖然看中，但獲利不及投資額的10%，算是頗失敗的一項投機。

(Tesla 於29/4 公佈業績後兩天的股價走勢)

故事到此為止還好，我是賭業績，結果是賭贏了但贏得不算多。問題是我對Tesla 這品牌充滿信心，於是後來在790 時又補回來，再在星期五不斷買入止蝕買入止蝕(看上圖，一波低於一波，每一個反彈位都是陷阱)，結果由本來微賺幾萬變成倒蝕近十萬，幾乎把整個四月反彈的獲利都抹消了。

這是我第一次對公司經營方向估算正確，卻在股市上虧錢的經歷。我不明白為什麼在業績前有人會在800 的價位買入，出了一個比預期更好的業績卻要在買入價以下扔售。Elon Mask 在twitter上說「我認為Tesla 股價太高 」則是最後一根稻草，這twitter 一出股價立即由反彈中的750 急跌到約700，成交量甚至接近公佈業績後的成交。

如果好業績都不能使股價向上，我不知道還有什麼理由在這價位去買這股票。也因為在同一隻股票上輸得太多了，短期內我大概不會再碰這股票了。

我還是認為對消費者來說這是家好公司，只是自己沒本事從它的股價上賺到錢。這股票波幅太大，以我習慣的方式去買賣就會陷入不斷買入止蝕的無間地獄...

新聞:
【Tesla】馬斯克稱「股價太高了」 Tesla應聲暴跌12%